Opiniones Mortales
Este es un experimento comunicativo, un espacio personal sin fines de lucro, abierto al diálogo y la opinión de todos los visitantes.Una premisa importante: cambio mi post cuando -a lo menos- se hayan acumulado 13 comentarios, aunque no estrictamente... Ni mucho menos. Linea directa: pipiolex@gmail.com
No busques colores ni diseño. Lo mío es el texo puro y una que otra foto. Saludos desde Chile.
12 agosto 2008
- ¡Agua en Marte!
Amigos:
Han encontrado agua en marte.
Estamos cada vez más cerca de habitar el planeta rojo.
Yo me estoy preparando. Leo a Ray Bradbury y La Biblia (claro que también me acerco a Asimov).
Pero lo más importante es tener una carga genética de recuerdos que permitan rehacer el mundo como lo conocemos.
Pero, cada generación marciana debe fabricar su propia carga de recuerdo genético para poder adaptarse a tan extremas condiciones de vida. El desafío más relevante para la correcta colonización del planeta marte es la creación de condiciones de diversidad cultural, cosa que se hace muy improbable con la instalación de una sola colonia monogenerada.
La iconografía occidental habla de Caín y Abel, como la ruptura en la rama inicial del hombre. Por eso, el esfuerzo por colonizar el planeta rojo debe ser una empresa paralela, una de las cuales, será sin dudas, originada en China.
Todo será entonces como en el origen: Ying y Yang.
Los futuros marcianos serán terrestres.... De ojos razgados.
Han encontrado agua en marte.
Estamos cada vez más cerca de habitar el planeta rojo.
Yo me estoy preparando. Leo a Ray Bradbury y La Biblia (claro que también me acerco a Asimov).
Pero lo más importante es tener una carga genética de recuerdos que permitan rehacer el mundo como lo conocemos.
Pero, cada generación marciana debe fabricar su propia carga de recuerdo genético para poder adaptarse a tan extremas condiciones de vida. El desafío más relevante para la correcta colonización del planeta marte es la creación de condiciones de diversidad cultural, cosa que se hace muy improbable con la instalación de una sola colonia monogenerada.
La iconografía occidental habla de Caín y Abel, como la ruptura en la rama inicial del hombre. Por eso, el esfuerzo por colonizar el planeta rojo debe ser una empresa paralela, una de las cuales, será sin dudas, originada en China.
Todo será entonces como en el origen: Ying y Yang.
Los futuros marcianos serán terrestres.... De ojos razgados.
Etiquetas: ciencia, espacio, marte, viajes
22 abril 2008
- Hacia el infinito y más allá
Amigos:
Soy padre de familia, de una pequeña de 8 y un muchachín de 4 años... Y se nos está destruyendo el planeta, ya sea por el cambio climático, contaminación o maldad humana.
El asunto es que es hora de prepararse para abandonar nuestro hogar terráqueo y pensar seriamente en colonizar otros planetas. Un primerísimo primer paso es llegar a la luna y -medianamente- establecerse allí, pero el verdadero salto es llegar Marte... Ya lo escribió Ray Bradbury en 1950. Ese viaje, en todo caso, es sin retorno.
En Marte cambiará nuestro ADN, nuestros huesos crecerán en forma distinta, nuestro corazón latirá con un ritmo ajeno y nuestros ojos generarán una membrana de protección. Quienes lleguen allí serán los Adán y Eva de una nueva era de la humanidad.
En Marte sólo nos falta un sólo elemento: AGUA
Soy padre de familia, de una pequeña de 8 y un muchachín de 4 años... Y se nos está destruyendo el planeta, ya sea por el cambio climático, contaminación o maldad humana.
El asunto es que es hora de prepararse para abandonar nuestro hogar terráqueo y pensar seriamente en colonizar otros planetas. Un primerísimo primer paso es llegar a la luna y -medianamente- establecerse allí, pero el verdadero salto es llegar Marte... Ya lo escribió Ray Bradbury en 1950. Ese viaje, en todo caso, es sin retorno.
En Marte cambiará nuestro ADN, nuestros huesos crecerán en forma distinta, nuestro corazón latirá con un ritmo ajeno y nuestros ojos generarán una membrana de protección. Quienes lleguen allí serán los Adán y Eva de una nueva era de la humanidad.
En Marte sólo nos falta un sólo elemento: AGUA
Etiquetas: calentamiento, ciencia, espacio, hijos, padre, viajes
16 abril 2008
- Los tesoros de Machu Pichu
VI
Entonces en la escala de la tierra he subido
entre la atroz maraña de las selvas perdidas
hasta ti, Macchu Picchu.
Alta ciudad de piedras escalares,
por fin morada del que lo terrestre
no escondió en las dormidas vestiduras.
En ti, como dos líneas paralelas,
la cuna del relámpago y del hombre
se mecían en un viento de espinas.
Madre de piedra, espuma de los cóndores.
Alto arrecife de la aurora humana.
Pala perdida en la primera arena.
Pablo Neruda, Alturas de Machupichu, en Canto General (1950)
_________________________
Perú afirma que Universidad de Yale tiene más de 40.000 piezas de Machu Picchu
Los objetos de oro, plata, madera, hueso, piedra y cerámica fueron llevados temporalmente en 1912 a esa casa de estudios por el descubridor del santuario, el estadounidense Hiram Bingham, y nunca los devolvió.
El Gobierno de Perú reveló que la Universidad de Yale de Estados Unidos tiene en su poder más de 40.000 piezas de la ciudadela inca Machu Picchu, unas 36.000 más de lo que se creía inicialmente, según un inventario realizado por el Instituto Nacional de Cultura (INC) del país andino.
"El informe del INC señala la existencia de más de 40.000 piezas y fragmentos arqueológicos agrupados en más de 5.000 lotes. Cabe señalar que hasta la fecha se hablaba tan solo de un inventario de algo más de 4.000 ítems", según un comunicado del comisionado especial del presidente peruano, Alan García, en el caso de la repatriación del tesoro de Machu Picchu, Hernán Garrido Lecca.
Perú afirma que los objetos arqueológicos de oro, plata, madera, hueso, piedra y cerámica que tiene Yale fueron llevados temporalmente en 1912 a ese centro de estudio por el descubridor del santuario, el estadounidense Hiram Bingham, y nunca los devolvió.
En septiembre de 2007, la Universidad de Yale, que hasta hace poco negaba que las piezas fueran de propiedad peruana, y el Gobierno de Lima anunciaron la devolución de la parte de la colección provenientes de Machu Picchu, lo que motivó las críticas de políticos e intelectuales del país andino que exigían la repatriación del total del tesoro.
A principios de marzo pasado, el Gobierno envió una delegación de especialistas del INC a Estados Unidos para realizar el primer inventario "in situ" de las piezas de la colección de Hiram Bingham y elaborar una contra propuesta.
La universidad estadounidense reconoció que la propiedad de los restos arqueológicos que Bingham sacó de Machu Picchu eran del Estado peruano, pero solo pretende devolver al país andino 384 piezas en un plazo de dos años.
Yale exige que los objetos que volverán a Perú serán los más adecuados para exhibir en un museo, que tendrá que construirse en Cuzco, ciudad más próxima a las ruinas, bajo especificaciones dictadas por la prestigiosa institución educativa.
El resto de las piezas permanecerían en Yale para futuras investigaciones y podrán regresar a Perú en un futuro no determinado.
Al anunciarse las conclusiones del INC, Garrido Lecca, quien también es titular de Salud, afirmó que el Gobierno peruano "busca el retorno al país de la totalidad de las piezas depositadas actualmente en la Universidad de Yale", de acuerdo al comunicado de prensa.
Bingham, profesor de Yale, llegó a la montaña que alberga Machu Picchu, recientemente elegido nueva maravilla del mundo, en 1911, guiado por pobladores locales y al año siguiente se llevó las piezas. (EFE)
Entonces en la escala de la tierra he subido
entre la atroz maraña de las selvas perdidas
hasta ti, Macchu Picchu.
Alta ciudad de piedras escalares,
por fin morada del que lo terrestre
no escondió en las dormidas vestiduras.
En ti, como dos líneas paralelas,
la cuna del relámpago y del hombre
se mecían en un viento de espinas.
Madre de piedra, espuma de los cóndores.
Alto arrecife de la aurora humana.
Pala perdida en la primera arena.
Pablo Neruda, Alturas de Machupichu, en Canto General (1950)
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Perú afirma que Universidad de Yale tiene más de 40.000 piezas de Machu Picchu
Los objetos de oro, plata, madera, hueso, piedra y cerámica fueron llevados temporalmente en 1912 a esa casa de estudios por el descubridor del santuario, el estadounidense Hiram Bingham, y nunca los devolvió.
El Gobierno de Perú reveló que la Universidad de Yale de Estados Unidos tiene en su poder más de 40.000 piezas de la ciudadela inca Machu Picchu, unas 36.000 más de lo que se creía inicialmente, según un inventario realizado por el Instituto Nacional de Cultura (INC) del país andino.
"El informe del INC señala la existencia de más de 40.000 piezas y fragmentos arqueológicos agrupados en más de 5.000 lotes. Cabe señalar que hasta la fecha se hablaba tan solo de un inventario de algo más de 4.000 ítems", según un comunicado del comisionado especial del presidente peruano, Alan García, en el caso de la repatriación del tesoro de Machu Picchu, Hernán Garrido Lecca.
Perú afirma que los objetos arqueológicos de oro, plata, madera, hueso, piedra y cerámica que tiene Yale fueron llevados temporalmente en 1912 a ese centro de estudio por el descubridor del santuario, el estadounidense Hiram Bingham, y nunca los devolvió.
En septiembre de 2007, la Universidad de Yale, que hasta hace poco negaba que las piezas fueran de propiedad peruana, y el Gobierno de Lima anunciaron la devolución de la parte de la colección provenientes de Machu Picchu, lo que motivó las críticas de políticos e intelectuales del país andino que exigían la repatriación del total del tesoro.
A principios de marzo pasado, el Gobierno envió una delegación de especialistas del INC a Estados Unidos para realizar el primer inventario "in situ" de las piezas de la colección de Hiram Bingham y elaborar una contra propuesta.
La universidad estadounidense reconoció que la propiedad de los restos arqueológicos que Bingham sacó de Machu Picchu eran del Estado peruano, pero solo pretende devolver al país andino 384 piezas en un plazo de dos años.
Yale exige que los objetos que volverán a Perú serán los más adecuados para exhibir en un museo, que tendrá que construirse en Cuzco, ciudad más próxima a las ruinas, bajo especificaciones dictadas por la prestigiosa institución educativa.
El resto de las piezas permanecerían en Yale para futuras investigaciones y podrán regresar a Perú en un futuro no determinado.
Al anunciarse las conclusiones del INC, Garrido Lecca, quien también es titular de Salud, afirmó que el Gobierno peruano "busca el retorno al país de la totalidad de las piezas depositadas actualmente en la Universidad de Yale", de acuerdo al comunicado de prensa.
Bingham, profesor de Yale, llegó a la montaña que alberga Machu Picchu, recientemente elegido nueva maravilla del mundo, en 1911, guiado por pobladores locales y al año siguiente se llevó las piezas. (EFE)
Etiquetas: ciencia, museos, patrimonio, perú, viajes
29 enero 2008
- Minivacaciones
¡¡¡MIS AMIGOS!!!
¡Por fin lo logré!
Una semana entera para descansar y no pensar en nada más que en las necesidades vitales: comer, dormir, divertirse y amar a tu famila en especial a los más pequeños.
Una semana completa sin internet, acampando al lado de un lago, viendo las estrellas de noche que te golpean en la cara como diciendo: "¿Es que no me habías visto antes?". Años pasaron sin poder ver el cielo como ahora. Las luces de la ciudad impiden la completa apreciación de la esfera celeste.
En fin, fueron siete días y espero que en febrero sean unos 12 o 14 más.
Disculpen lo poco creativo, pero así se nos configura la vida. El próximo posteo va algo de sexo, eso que tanto raiting tiene.
Saludos desde Chile
¡Por fin lo logré!
Una semana entera para descansar y no pensar en nada más que en las necesidades vitales: comer, dormir, divertirse y amar a tu famila en especial a los más pequeños.
Una semana completa sin internet, acampando al lado de un lago, viendo las estrellas de noche que te golpean en la cara como diciendo: "¿Es que no me habías visto antes?". Años pasaron sin poder ver el cielo como ahora. Las luces de la ciudad impiden la completa apreciación de la esfera celeste.
En fin, fueron siete días y espero que en febrero sean unos 12 o 14 más.
Disculpen lo poco creativo, pero así se nos configura la vida. El próximo posteo va algo de sexo, eso que tanto raiting tiene.
Saludos desde Chile
Etiquetas: camping, vacaciones, verano, viajes
07 marzo 2007
- Un amigo ciclista
Un amigo envió esta carta a ditintos diarios de Chile. Algunos medios la publicaron. Se las obsequio.
Autopista del Itata discrimina a ciclista
Autopista del Itata discrimina a ciclista
Desde el 2003 realizo viajes largos en bicicleta por Chile y Argentina. En más de ocho meses de pedaleo, he recorrido aproximadamente 8.000 kilómetros por todo tipo de caminos y carreteras. Nunca tuve impedimentos ni mayores problemas para circular libremente, hasta el pasado 17 de febrero, en la Autopista del Itata, a unos 15 km de Concepción.
Fui detenido por un furgón de la empresa que, bajo amenaza de llamar a Carabineros, me trasladó unos 20 km hasta donde terminaba su concesión. Lo absurdo de esto es que el argumento que repetían los empleados de la empresa -majaderamente-, era que lo hacían por mi "seguridad". Y resulta que mi decisión de ir por esa ruta -e ignorar los letreros que prohiben el paso de bicicletas-, la tomé porque es mucho más segura que la alternativa que pasa por la ciudad de Tomé (yo me dirigía hacia Cauquenes).
Más aún, el furgón de la empresa me fue a dejar a una localidad llamada Rafael -donde termina un ramal de la autopista- desde donde comienza un camino bastante más peligroso que aquel por donde no me dejaron circular.
Las autopistas concesionadas poseen bermas muy anchas y en buen estado que son una protección para el ciclista (funcionan como verdaderas ciclovías), y la velocidad con que transitan los vehículos motorizados no es mucho mayor que en cualquier carretera. Por lo tanto, el argumento de la "seguridad" es una falacia y excluir a los ciclistas es una clara discriminación y un atentado a la libertad de desplazamiento.
Además, es en las zonas rurales e interurbanas -que es por donde pasan las autopistas- donde la gente más utiliza la bicicleta como medio habitual de locomoción. Lejos de excluirlas, varios municipios han tomado conciencia y fomentan el uso de bicicletas construyendo ciclovías. Es el único vehículo enteramente ecológico, saludable, no destructivo, económico y popular (y así lo ha reconocido las Naciones Unidas). Por suerte, he transitado por algunas autopistas concesionadas en que los letreros que prohiben a los ciclistas son sólo un mal adorno. Pero todavía quedan algunas -como la del Itata- que no entienden el enorme beneficio social y ambiental de este vehículo a pedales, que merece el respeto y reconocimiento de todos.
Fui detenido por un furgón de la empresa que, bajo amenaza de llamar a Carabineros, me trasladó unos 20 km hasta donde terminaba su concesión. Lo absurdo de esto es que el argumento que repetían los empleados de la empresa -majaderamente-, era que lo hacían por mi "seguridad". Y resulta que mi decisión de ir por esa ruta -e ignorar los letreros que prohiben el paso de bicicletas-, la tomé porque es mucho más segura que la alternativa que pasa por la ciudad de Tomé (yo me dirigía hacia Cauquenes).
Más aún, el furgón de la empresa me fue a dejar a una localidad llamada Rafael -donde termina un ramal de la autopista- desde donde comienza un camino bastante más peligroso que aquel por donde no me dejaron circular.
Las autopistas concesionadas poseen bermas muy anchas y en buen estado que son una protección para el ciclista (funcionan como verdaderas ciclovías), y la velocidad con que transitan los vehículos motorizados no es mucho mayor que en cualquier carretera. Por lo tanto, el argumento de la "seguridad" es una falacia y excluir a los ciclistas es una clara discriminación y un atentado a la libertad de desplazamiento.
Además, es en las zonas rurales e interurbanas -que es por donde pasan las autopistas- donde la gente más utiliza la bicicleta como medio habitual de locomoción. Lejos de excluirlas, varios municipios han tomado conciencia y fomentan el uso de bicicletas construyendo ciclovías. Es el único vehículo enteramente ecológico, saludable, no destructivo, económico y popular (y así lo ha reconocido las Naciones Unidas). Por suerte, he transitado por algunas autopistas concesionadas en que los letreros que prohiben a los ciclistas son sólo un mal adorno. Pero todavía quedan algunas -como la del Itata- que no entienden el enorme beneficio social y ambiental de este vehículo a pedales, que merece el respeto y reconocimiento de todos.
Cristian Sotomayor Demuth
Etiquetas: bicicleta, vacaciones, viajes
04 marzo 2007
- Paisajes / Pasajes
Una araucaria joven... digamos de unos 50 años, a la orilla de un camino cordillerano en la región de Temuco, cerca de Lonquimay (feb 2007).
Así es la vida. Pasan los años, los metros de nieve, las temporadas de sol inclemente... y sigue allí.
Mi padre me lo dijo cuando yo era pequeño: "No hay nada más porfiado que la vida" y lo ejemplificaba con toda la plata que los científicos gastan para aislar de virus y bacterias a los satélites espaciales.
Un paisaje nuevo es un nuevo sueño, un nuevo horizonte que se abre, una nueva ventana en la galería mental. Seremos otros, luego de esta vista.
Si todos los días viéramos nuevos paisajes, seríamos tan felices que se nos escaparía la razón y la locura comenzaría a rondarnos. Pero el riesgo bien vale la pena.
Etiquetas: vacaciones, viajes
01 marzo 2007
- Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda / Temuco
Se trata de un impresionante museo, principalmente la casa de máquinas, en donde está expuesto el material ferroviario que cruzó los paisajes de todo nuestro país, transportando personas, carga, sueños y emociones de muchas generaciones.
Se destacan las locomotoras a vapor, algunas de ellas en pleno funcionamiento, y vagones que están abiertos al público, como coches dormitorio, departamentos, carros de trabajo y el coche presidencial que se abre sólo si vas acompañado por una guía.
He conversado con bastante gente, conocidos y amigos, y nadie lo ha visitado, a pesar de haber pasado más de una vez por Temuco. Está muy cerca del centro, a pocas cuadras de la Estación y tiene buena señalización para llegar.
El Museo está en construcción y se muestran los planos del proyecto completo, que se ve fenomenal. Tiene una sala de arte, en donde pudimos ver serigrafías de Roberto Matta, en su etapa política y -además- cuenta con una maqueta de trenes eléctricos que son la fascinación de los más pequeños y ferromodelistas.
Sólo lamento el poco público que vi en sus instalaciones. Un esfuerzo así debe ser aprovechado por una mayor cantidad de personas. De seguro que en otros lugares, cosas menos interesantes estarían repletas, pero -en fin- tendrán que pasar algunas generaciones para modificar ciertas costumbres.
Si pasas por Temuco, tienes que ir. Es un imperdible.
Se destacan las locomotoras a vapor, algunas de ellas en pleno funcionamiento, y vagones que están abiertos al público, como coches dormitorio, departamentos, carros de trabajo y el coche presidencial que se abre sólo si vas acompañado por una guía.He conversado con bastante gente, conocidos y amigos, y nadie lo ha visitado, a pesar de haber pasado más de una vez por Temuco. Está muy cerca del centro, a pocas cuadras de la Estación y tiene buena señalización para llegar.
El Museo está en construcción y se muestran los planos del proyecto completo, que se ve fenomenal. Tiene una sala de arte, en donde pudimos ver serigrafías de Roberto Matta, en su etapa política y -además- cuenta con una maqueta de trenes eléctricos que son la fascinación de los más pequeños y ferromodelistas.
Sólo lamento el poco público que vi en sus instalaciones. Un esfuerzo así debe ser aprovechado por una mayor cantidad de personas. De seguro que en otros lugares, cosas menos interesantes estarían repletas, pero -en fin- tendrán que pasar algunas generaciones para modificar ciertas costumbres.Si pasas por Temuco, tienes que ir. Es un imperdible.
Etiquetas: museos, patrimonio, trenes, vacaciones, viajes
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